ローグST MAXフェアウェイウッドの特徴を解説|2022年モデル全4種すべて紹介

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どうもりょういちです。

キャロウェイ・ローグST MAXシリーズのフェアウェイウッドの解説記事です。

今回のローグはフェアウェイウッドも4機種登場ということで、それぞれのヘッドで打ち比べを敢行。

見た目や試打結果など比較を行なっていますので、ご覧ください。

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ローグST MAXフェアウェイウッドの特徴

ローグST MAXフェアウェイウッド

このローグST MAXフェアウェイウッドが標準モデルとなります。

ローグST MAX Dフェアウェイウッド

ローグST MAX Dフェアウェイウッドは、ドローバイアス仕様でつかまり重視。

スライサーにおすすめのモデルです。

ローグST MAX FASTフェアウェイウッド

ローグ ST マックスファスト フェアウェイウッド

ローグST MAX FASTフェアウェイウッドは軽量かつ、つかまりの良いフェアウェイウッドとしてラインナップ。

ヘッドスピードが40以下の方へおすすめです。

ローグST LSフェアウェイウッド

ローグST マックス LS フェアウェイウッド
created by Rinker

ローグST MAX LSフェアウェイウッドは低スピンモデル。

無駄なバックススピンを抑制してくれるモデルです。

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テクノロジー

  • ジェイルブレイク

フェース内部のトゥ側とヒール側にフレームを設置することで、さらなるボールスピードを実現。

  • タングステンスピードカートリッジ

一般ゴルファーの実打点はフェース下部であることが多いということから、タングステンウエイトをフェースよりに配置。

スピンを抑えてボールスピードをアップさせます。

  • ニューAIフェース

各モデル、各ロフトごとにAIが最適なフェースを設計しておりスピン量、打ち出し角、ボールスピードを最適化しています。

スペック表

ローグSTMAXMAX DMAX FASTLS
総重量321319289319
バランスD2D2D0D2
ヘッド体積174181181179

※数値はすべて3番ウッドの場合

MAX、MAX D、LSで重量がほぼ変わらない点や、ヘッド体積も MAXが小さくLSが大きいというところなど意外な点が多い気もします。

体積と見え方などは、見た目でも後述します。

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ローグST MAXフェアウェイウッドの見た目

  • ローグST MAXフェアウェイウッド

ジェイルブレイクフレームとタングステンウエイトがフェース寄りに装着されているのがわかります。

構えてみると、少しだけフックフェースに程よいヘッドサイズ。

オーソドックスな形状に艶消しのマットブラックです。

構えやすかったです。

フェースはこんな感じ。

  • ローグST MAX D フェアウェイウッド

ソールの見た目的には MAXとほぼ同じです。MAX Dの「D」があるかないかでしか見分けできません。

構えてみるとけっこうフックが強くなるフェースアングル。

ヘッド体積も大きく感じます。

フェースはこちら。

  • ローグST MAX FAST フェアウェイウッド

 

MAX FASTはドライバーと同様に鏡面仕上げにしている部分があり、 MAXや MAX Dとの違いがわかりやすいです。

構えてみると、こちらもフックフェース&大きく見える投影面積に安心感を覚えます。

フェースはこんな感じ。

  • ローグST LSフェアウェイウッド

他のモデルとの違いはタングステンウエイトのすぐ後ろにウエイトが装着されている点です。

フェースよりに配置することで打ち出しを抑えて強いボールが出やすくする設計です。

構えてみると、小ぶりヘッドにストレートフェース。

体積で見ればLSが他の3機種と比べて小さいというわけではないのですが、かなりコンパクトな投影面積です。

そうなってくるとフェースはやはり、厚みがありますね。

ローグST MAXフェアウェイウッドの試打評価

試打はすべて5番ウッド、純正Sシャフトで行いました。

試打結果は以下の通りです(5球平均)

ローグSTMAXMAX DMAX FASTLS
ヘッドスピード41.341.041.841.5
キャリー208206202210
トータル223224217229
バックスピン2978300735552645
サイドスピン-79-279-306+29

それぞれ、メーカーが謳う特徴に近い結果となりました。

MAXは思ったより球が上がらずに割と強弾道仕様なのかなという感想に。

無駄な吹き上がりがなかったので個人的にはよかったですが、それなりに振っていかないといけないモデルなのかなとも感じました。

飛距離はまずまずですが、ヘッドの安定感はかなり高く評価できます。

曲がりにくいというよりは、打ち出しがかなり安定しやすいというヘッドです。

MAX Dは、MAXにドロー要素が強くなったバージョンという感じでつかまりが良かったです。その他は打感なども含めてMAXとほぼ同様。

ただし、ハイドローかと言われるとそうでもなく、弾道は MAXと同じぐらいでドローモデルという評価です。

とはいえ別に特別に球が上がらないとかではないので、十分だと思いました。

MAX FASTは軽量の分けっこう吹き上がり気味ではありましたが、楽に打てるなという印象です。

MAX FASTこそハイドローという感じで、高さが出て簡単にドローが打てましたね。

ただし軽量かつ、シャフトもかなり柔らかいのでスペック不足感があり、ヘッドスピード帯で言えば40以下の方に需要があるでしょう。

ヘッドスピード40以下の方にはかなり良いフェアウェイウッドではないでしょうか。

LSはやはりバックスピン量が抑えられ強弾道で最高飛距離も出ましたので、飛びます。

つかまりも抑えられそうな顔つきですし、好みの方も多そうです。

ヘッド体積的には他のモデルとあまり変わらないものの、構えた感じは小ぶりなので、そのへんは好みが分かれるかもしれませんね。

同じローグという名称の4機種ですがそれぞれの特徴があり、実際に球筋も随分変わります。

自分に合っていると思うものをチョイスするようにして頂ければいいと思います。

ローグST MAXフェアウェイウッドまとめ

  • フェードやドローを打ち分けたいなら MAX
  • 安定してドローを打ちたいなら MAX D
  • ヘッドスピード40以下でハイドローを打つなら MAX FAST
  • 弾道を抑えて強い球を打つならLS

4機種それぞれ特徴がしっかり分かれた結果となり、対象となるゴルファーの棲み分けもわかりやすくなっています。

自分の打ちたい球をよく考えた上で、モデル選びをして頂ければと思います。

以上、ローグST MAXフェアウェイウッドの特徴を解説|2022年モデル全4種すべて紹介という話題でした。

ローグ ST マックスファスト フェアウェイウッド
ローグST マックス LS フェアウェイウッド
created by Rinker
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りょういち

りょういち

ゴルフギア好きのアマチュアゴルファーです。ドライバーの平均ヘッドスピードは44~45。商品の特徴紹介や、試打してその性能のレビューをしています。

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