どうもりょういちです。
スピーダーNXシリーズの3代目シャフトとなるモデルとして、「スピーダーNXブラック」が登場。
これまでのブルーやグリーンと違って、ブラックは先中調子となります。
それぞれのシャフトで打ち比べも行いましたので、
目次
スピーダーNXブラックの特徴
安定感の増した先中調子シャフト
先調子のシャフトは暴れるでしょ？
先調子系のシャフトにはそんなイメージがついて回りますが、スピーダーNXブラックのコンセプトは安定感のある先中調子。
前作のスピーダーエボリューション奇数シリーズと比較すると、
※スピーダーエボリューション奇数シリーズは先中調子(
タイミング的には先調子系の方が合いやすいんだけど、ボールのばらつきや弾道を抑えたいという方にマッチする可能性のあるシャフトです。
スペック表
| NXブラック40 | 重量 | トルク |
|---|---|---|
| R2 | 46.5 | 5.6 |
| R | 48.0 | 5.6 |
| SR | 49.5 | 5.6 |
| S | 51.0 | 5.6 |
| NXブラック50 | 重量 | トルク |
|---|---|---|
| R | 53.5 | 4.9 |
| SR | 55.0 | 4.9 |
| S | 56.5 | 4.9 |
| X | 58.0 | 4.9 |
| NXブラック60 | 重量 | トルク |
|---|---|---|
| SR | 64.0 | 3.8 |
| S | 65.5 | 3.8 |
| X | 67.0 | 3.8 |
| NXブラック70 | 重量 | トルク |
|---|---|---|
| S | 75.0 | 2.9 |
| X | 76.5 | 2.9 |
スピーダーNXブラックの見た目
デザインはブルーやグリーンと同じで、
シンプルとも、やや地味ともとれる色合いです。
その分ビジュアル的にはどんなデザインのヘッドとも無難に合いそ
スピーダーNXブラックの試打評価
試打したのはスピーダーNXブラックの60S。
ヘッドはQi10MAXの10.5度で行いました。
試打結果は以下の通りです(5球平均)
| ヘッドスピード | 44.7 |
| キャリー | 255 |
| トータル | 274 |
| バックスピン | 2199 |
| サイドスピン | -398（左） |
確かに先が動きはしますが、
また、
最近のヘッドとも相性が良さそう。
僕としては先系シャフトは苦手な部類に入るのですが、
同じ先調子系のシャフトと比べると、ベンタスレッドよりは弾道が高く、スピーダーエボ7よりは低いという感じ。
硬さのフィーリングも同じくで、ベンタスレッドよりは柔らかめ、スピーダーエボ7よりは硬めかなと感じました。
スピーダーNXブラックまとめ
- 先中調子だけど暴れにくく飛ばしやすい
- 先系シャフトの割には弾道は抑えられる
- デザインはやや地味
- アマチュアゴルファーには需要が高そう
シャフトの挙動的にも暴れることは少なく、
振り遅れが原因で方向性が定まらないゴルファーは多いので、
ぜひ一度試してみてください。
以上、スピーダーNXブラックの特徴を解説｜