どうもりょういちです。
ピンのニューモデルとなる「G425シリーズ」
前作同様に1種類のみで展開されるG425ユーティリティ、
G410と比べてどうなのか?という点も抑えつつ、
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目次
ピンG425ユーティリティの特徴
飛距離と寛容性を両立したユーティリティ
以下で説明するフェースラップテクノロジーと、
G410との違いは、
フェースラップテクノロジー
フェアウェイウッドにも搭載の新機能がユーティリティにも採用さ
極薄で高強度のマレージングC300フェースはG410と同様で
それにより最大のたわみと初速を生むフェースへと進化していて、
スピンシステンシーテクノロジー
こちらもフェアウェイウッド同様の新テクノロジー。
フェース上下の打点のブレにおいて、
ダフリやトップのミスヒット時に効果を発揮してくれるもので、
これが最大の寛容性を生み出す理由です。
ユーティリティも高慣性モーメント
ソール後方部に高比重のウエイトを搭載し、
深低重心設計となり、
ピンのユーティリティ史上最大の慣性モーメントとなっており、
スペック表
G425 UT | 2番 | 3番 | 4番 | 5番 | 6番 | 7番 |
ロフト角 | 17 | 19 | 22 | 26 | 30 | 34 |
ヘッド体積 | 128 | 127 | 125 | 124 | 120 | 116 |
総重量/バランス |
345グラム/D0 (4番、純正カーボンSRシャフトの場合) 391グラム/D3 (4番、モーダス105Sシャフトの場合) |
新たに7番が登場し、そのロフトは34度。アイアンが苦手な方には需要のありそうな番手です。
また、番手によってあまりヘッド体積が変わらない点は、複数の番手を組むにあたって違和感なく振れそうでグッドです。
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ピンG425ユーティリティの見た目
ソールのデザインはドライバーやフェアウェイウッド同様にシンプ
構えてみると、やや小ぶりに見えるマットブラックのヘッドは構え
座りも悪くないので、安心して200ヤード前後を打っていけるク
フェースはやや角ばった長方形型で、縦の厚みは程よい感じですね。ボールを拾ってくれそうな見た目のフェースかなと思います。
ピンG425ユーティリティを試打した感想
試打したのは4番で、純正Sシャフトで行いました。
試打結果は以下の通りです。(5球平均)
ヘッドスピード | 40.2 |
キャリー | 184 |
トータル | 202 |
バックスピン | 3832 |
サイドスピン | -91(左) |
主観的な結論から言うと、かなり打ちやすくて安定感のあるユーテ
打ちやすいという表現は個人差があるのでなんとも言えませんが、
さらに縦距離もブレにくく、直進性がありほとんど曲がりません。
これは武器になるだろうなというユーティリティですね。セッティングに加えたくなるような1本です。
打感もピンにしては良かったですし、あまり言うことがないクラブ
フェアウェイウッドが苦手な方は、ユーティリティを3番、4番、
ピンG425ユーティリティまとめ
飛距離と寛容性を両立したユーティリティ
フェースラップテクノロジー
スピンシステンシーテクノロジー
ユーティリティも高慣性モーメント
前作でも安定性は評価されている部分でしたが、
ドライバー、
以上、ピンG425ユーティリティの特徴を解説|
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